燃氣渦(wo)輪(lun)流量計倒(dao)轉(zhuan)原因分(fen)析-江(jiang)蘇(su)省洋磊欣久有限責任公司 - yinhangzhaopin.cc

 

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  時間(jian):2024-7-29 09:37:21

燃氣(qi)渦輪(lun)流量(liang)計倒轉原(yuan)因分(fen)析

摘(zhai)要:供(gong)熱站在支線鍋爐停(ting)運時(shi)發(fa)生渦輪(lun)流量(liang)計 量的問(wen)題爲切入點,通過分(fen)析該供熱(re)站工(gong)藝設(she)備,統(tong)計流量計(ji)曆史(shi)數據,對流(liu)量計(ji)前、後(hou)閥門進行(hang)啓閉試驗,并結(jie)合渦(wo)輪流(liu)量計(ji)工作原(yuan)理(li),得出(chu)渦輪流量計在(zai)後端鍋(guo)爐停運(yun)情況(kuang)下産(chan)生計(ji)量的原(yuan)因(yin)是渦(wo)輪流量計倒轉(zhuan)導緻體積(ji)修正(zheng)儀計量數(shu)據微(wei)量增(zeng)加的結論。同時(shi),從(cong)運行操(cao)作、改造及前期(qi)優化(hua)等方面提(ti)出了8點(dian)建議,以(yi)規避(bi)由于渦輪(lun)流量計(ji)倒轉造(zao)成供(gong)用氣雙方(fang)産生(sheng)貿易(yi)糾紛(fen),供同(tong)行(hang)業參考(kao)。
1背景
  在城(cheng)鎮燃(ran)氣輸(shu)配系統中(zhong),燃氣計(ji)量關乎(hu)燃氣(qi)企(qi)業正确(que)調度,并(bing)直(zhi)接影(ying)響供用氣雙方(fang)的經(jing)濟(ji)核(he)算,流量計的正(zheng)确計(ji)量至(zhi)關(guan)重(zhong)要。當(dang)前我(wo)國(guo)城(cheng)鎮燃(ran)氣貿(mao)易計(ji)量中(zhong),大型(xing)工(gong)商用戶(hu)廣泛(fan)使(shi)用(yong)渦輪(lun)流量計,氣(qi)體渦(wo)輪流量(liang)計(ji) 是一(yi)種速(su)度式流量(liang)計, 是重複(fu)性、精(jing)度最(zui)好的流量(liang)計之一,具有壓(ya)力損(sun)失小、精度(du)高、流量量(liang)程比(bi)寬、抗(kang)振與抗脈(mo)動流性能好等(deng)特點(dian)。但(dan)是渦輪(lun)流量計(ji)易(yi)受氣(qi)體密度的影響(xiang),而氣體的(de)密度與溫(wen)度(du)、壓力關(guan)系密切,對(dui)于大(da)型工(gong)商用(yong)戶、尤(you)其是後端(duan)連接(jie)了需(xu)要(yao)頻繁啓(qi)閉的燃燒(shao)器具,現場(chang)難免(mian)會發(fa)生溫度和壓力(li)波動(dong)造(zao)成流量(liang)計計量不準,導(dao)緻供用氣雙方(fang)的貿易糾(jiu)紛。
  某(mou)燃氣(qi)供熱站發(fa)現其(qi)次高(gao)壓中(zhong)壓燃氣(qi)調壓撬(qiao)1#、2#支線的(de)渦(wo)輪流量計在後端燃(ran)氣鍋爐(lu)停用期(qi)間,渦(wo)輪流量計(ji)配套的(de)體(ti)積修正儀産(chan)生燃氣(qi)計量(liang),IC卡控(kong)扣費(fei)系統(以(yi)下(xia)簡稱(cheng)IC卡控)發生扣費(fei),供熱(re)站(zhan)認(ren)爲流(liu)量計(ji)存(cun)在(zai)“自走(zou)”,要求(qiu)燃氣公司(si)組織專(zhuan)項(xiang)調研(yan)和處置。
2方法
  針(zhen)對此問題,燃氣(qi)公司(si)組(zu)織設計(ji)、技術、運(yun)行(hang)、計量(liang)、設備(bei)廠家、供熱(re)站生産部(bu)廣]形成專項(xiang)小組,對(dui)場站(zhan)工(gong)藝(yi)設備(bei)進行分(fen)析,研判(pan)可能發生(sheng)流量(liang)計“自走(zou)”問(wen)題的(de)可能性;調(diao)取流量計(ji)曆史數據(ju)進行統計(ji)分析(xi),查找流量計“自(zi)走”的(de)時間段和(he)氣量(liang);通(tong)過對流(liu)量計(ji)前後(hou)閥門進行(hang)啓閉(bi)試驗(yan)、觀察(cha)流(liu)量計計(ji)量情(qing)況,分析流(liu)量計“自(zi)走”的工(gong)況,并結合渦輪(lun)流量計(ji)工作原(yuan)理,分(fen)析(xi)導緻流(liu)量計在(zai)後(hou)端燃氣具停(ting)用情況(kuang)下産生計量的(de)原因(yin)。
3原(yuan)因分析(xi)
3.1工藝(yi)流程(cheng)及設備原(yuan)理分析
  該(gai)熱力站分(fen)兩期(qi)建設:一(yi)期(qi)于2016年(nian)底建成投運,調(diao)壓支(zhi)線2條(tiao),設計(ji)流量(liang)60000Nm3/h,計(ji)量(liang)支線4條,單(dan)路流(liu)量6400Nm3/h,流(liu)量計(ji)均選用國際某(mou)知(zhi)名品牌(pai)的渦輪流(liu)量計(ji),配套(tao)體(ti)積修正(zheng)儀;二期于2022年11月(yue)建成(cheng)投運,在一(yi)期的1 400mm彙氣(qi)管上(shang),将原DN800預留接口(kou)引出到(dao)二(er)期鍋(guo)爐及(ji)發(fa)電機用(yong)氣,設計(ji)流(liu)量36 575 Nm3/h。該(gai)站工藝流程如(ru)圖1所示。經了解(jie),在日常運行管(guan)理中,當(dang)供熱站(zhan)鍋爐(lu)停用時,工(gong)作人員僅關閉(bi)鍋爐房的(de)爐前(qian)閥,不關閉(bi)流量(liang)計前、後閥門。
 
  氣(qi)體渦輪(lun)流(liu)量計(ji)是一(yi)種速(su)度式(shi)流量計(ji),其(qi)結構組成(cheng)如(ru)圖2所示(shi),主要(yao)包括(kuo)内置整流(liu)器、渦輪葉(ye)片、傳(chuan)動機(ji)構、磁(ci)耦合(he)傳動機構(gou)、計數(shu)器(碼(ma)表)等(deng)零部(bu)件,根據實(shi)際需要可(ke)選配低頻脈沖、A1S高頻(pin)脈沖發(fa)生器、A1R高(gao)頻脈(mo)沖發生器(qi)等附(fu)加裝(zhuang)置P1。當(dang)氣體(ti)正(zheng)向流動(dong)時碼表正(zheng)向轉動,碼(ma)表數字(工(gong)況流量)增加;當(dang)氣體反向流動(dong)時碼表(biao)則(ze)會反(fan)向轉(zhuan)動(dong)(倒(dao)轉),碼(ma)表數字(工(gong)況流(liu)量)減少。渦輪流(liu)量計配套(tao)的體積修(xiu)正(zheng)儀通過(guo)讀取工(gong)況(kuang)體積(ji)低頻(pin)脈(mo)沖信号(hao),測量介(jie)質操作(zuo)壓力(li)和溫度,計(ji)算壓縮(suo)因(yin)子K和修正(zheng)系數C,然後(hou)計算(suan)得到(dao)氣體的标(biao)況(kuang)體(ti)積、标(biao)況流速(su)和(he)工況(kuang)流速(su)。值得(de)注意(yi)的是,不論(lun)渦輪(lun)流量(liang)計(ji)碼表數(shu)字是(shi)增加還是減少(shao),體積修正(zheng)儀的(de)數字隻會增加(jia),不會減少(shao)。
 
   由于前端DN1400彙管(guan)容積較大,當氣(qi)體波(bo)動較大時,可能(neng)産(chan)生較大(da)回轉流,渦(wo)輪流量計(ji)前直管段(duan)不足以緩解回轉流(liu)的影響、前(qian)後産生壓(ya)差,導(dao)緻渦輪(lun)流量計(ji)正轉或倒轉,流(liu)量計修正(zheng)儀計(ji)量數據(ju)增(zeng)加。
3.2曆(li)史數(shu)據統(tong)計分(fen)析
  通(tong)過調(diao)取1#、2#渦輪流量計體積(ji)修正儀自(zi)2022年11月(yue)3日至2022年12月29日的(de)運行數(shu)據(ju),發現(xian)從體積修正儀(yi)采集(ji)到(dao)的(de)工況(kuang)瞬時(shi)流量(liang)、标況(kuang)瞬時流量(liang)确實(shi)存在(zai)多個(ge)時段(duan)微小(xiao)計量(liang),小時(shi)标況流量(liang)≤100Nm3的情(qing)況,甚(shen)至個(ge)别時段發(fa)生(sheng)無(wu)瞬時(shi)流量計量(liang)、但存(cun)在累(lei)計流量的(de)情況(kuang),具體(ti)見圖3、圖4渦輪流量計(ji)體積修正(zheng)儀“自走”時段及(ji)氣量(liang)統計(ji)圖,其(qi)中氣(qi)量偏(pian)離(li)較(jiao)大的(de)區段即爲(wei)無瞬時計(ji)量、但存在(zai)累計(ji)計(ji)量的時(shi)間段(duan)。經與運行(hang)記錄對照,這些(xie)時段(duan)1#、2#鍋(guo)爐處于(yu)停爐期(qi)。1#渦(wo)輪流量計(ji)體積(ji)修正(zheng)儀停(ting)爐(lu)期間增(zeng)加9 297Nm3氣量,2#渦(wo)輪流(liu)量計體積(ji)修正儀停(ting)爐期(qi)間增(zeng)加11 824Nm3氣(qi)量(liang)。
 
3.3 現場啓閉試驗
  通過工(gong)藝流程(cheng)及(ji)設備(bei)工作(zuo)原理分析(xi),以及對渦(wo)輪流量計(ji)體積(ji)修正(zheng)儀運行數(shu)據的(de)統計(ji)分析(xi),确認(ren)1#、2#渦輪流量計在(zai)後端(duan)鍋(guo)爐停運(yun)期間發生了計(ji)量,爲(wei)了查找導(dao)緻流量(liang)計(ji)量的(de)根源(yuan),經與(yu)供熱(re)站溝通,在(zai)不影響區(qu)域用(yong)戶供(gong)暖的情況下,對正在(zai)運行的2#鍋(guo)爐進行(hang)停爐測試,1#、3#、4#鍋爐及(ji)二期(qi)正常(chang)運行(hang)。從2022年(nian)12月30日10:00至(zhi)2023年1月3日(ri)09:00,對2#渦輪流(liu)量計(ji)前、後手(shou)動球閥(fa)進行(hang)爲(wei)期(qi)5天的(de)啓閉(bi)試驗(yan)。
3.3.1流量(liang)計前(qian)、後閥(fa)門]關(guan)閉試(shi)驗(yan)
  2022年(nian)12月30日(ri)10:00,關閉(bi)2#鍋爐(lu)爐前(qian)閥(鍋(guo)爐停運),并(bing)打開2#流(liu)量計前(qian)、後手動球(qiu)閥,記(ji)錄2#渦輪流(liu)量計(ji)碼表(biao)數、修(xiu)正儀(yi)标況流量、IC卡控(kong)累計數(shu)。2022年(nian)12月30日(ri)15:40,關閉(bi)2#流(liu)量(liang)計前(qian)、後閥(fa)門(men),記錄2#渦(wo)輪流量計(ji)碼表(biao)數、修(xiu)正(zheng)儀(yi)累計(ji)标況流量、IC卡控(kong)累計(ji)氣(qi)量。
  該時(shi)段爲流量計前、後閥(fa)門關閉期(qi)間,渦輪流(liu)量計碼表數、體(ti)積修(xiu)正儀累計(ji)标況流量(liang)、IC卡(ka)控累計(ji)氣量(liang)未(wei)發(fa)生變(bian)化。試驗(yan)數據見(jian)表1: 2#渦輪流(liu)量計前、後(hou)閥門]關閉(bi)試驗(yan)流(liu)量數據記錄(lu)表。
3.3.2流量計(ji)前閥(fa)門開啓、後閥門]關(guan)閉試驗(yan)
  2022年12月(yue)30日(ri)15:40,開(kai)啓2#渦(wo)輪流(liu)量(liang)計前閥(fa)門,後閥廣(guang)]保持(chi)關閉(bi)狀态。
  2023年1月(yue)3日09:14,關閉2#渦輪流量計前閥(fa)門,記(ji)錄2#渦(wo)輪流(liu)量計碼表數(shu)、體(ti)積修(xiu)正儀(yi)累計标況(kuang)流量(liang)、IC卡控(kong)累計(ji)數。
  該時段(duan)爲流量計前閥門開(kai)啓、後閥(fa)廣(guang)]關閉期間(jian),流量計碼(ma)表數值減(jian)少254m3,修正儀(yi)标況流量(liang)增加390Nm3,IC卡控(kong)标況數據(ju)增加390Nm3。試驗(yan)數據(ju)見表2: 2#渦 輪(lun)流量計前閥門(men)開啓、後(hou)閥門關閉試(shi)驗流量數(shu)據記錄表(biao)。
3.3.3流量(liang)計前後(hou)閥(fa)門]啓(qi)閉試(shi)驗結(jie)論
  通過表(biao)1、表(biao)2的(de)數據(ju),得出以(yi)下(xia)結論:當2#鍋(guo)爐停用期(qi)間,關閉該(gai)支線(xian)流量(liang)計(ji)前(qian)、後閥(fa)門,流(liu)量計(ji)碼表(biao)、體積(ji)修(xiu)正儀、IC卡(ka)控數據均不變(bian),也不(bu)會産生扣(kou)費。
  當2#鍋爐(lu)停用期間(jian),流(liu)量計前(qian)、後閥(fa)門(men)處(chu)于開啓狀态,流量計(ji)碼表倒轉(zhuan)數據(ju)減少(shao),體(ti)積(ji)修正(zheng)儀、IC卡(ka)控(kong)數(shu)據增加,并(bing)産生扣費(fei)。
  當2#鍋爐停(ting)用期(qi)間,關(guan)閉流(liu)量計(ji)後閥(fa)、流量計前閥處(chu)于開(kai)啓狀(zhuang)态,流(liu)量(liang)計(ji)碼表、修正儀、IC卡控數(shu)據均不變,也不會産(chan)生扣費。
3.4支(zhi)線停用時(shi)流量計量(liang)的原因
  根(gen)據工藝(yi)流(liu)程和(he)設備(bei)原(yuan)理以及(ji)現場試驗(yan)結果(guo)分析(xi),支線停用(yong)時,1#、2#支線與(yu)DN800出口管在(zai)1400mm彙氣(qi)管的(de)兩側,在正常不(bu)用氣時,彙氣管(guan)内壓(ya)力與所有下遊(you)管(guan)線壓力(li)相等;但(dan)當(dang)DN800支管用氣(qi)時(shi),DN800管道内(nei)壓力(li)會(hui)出(chu)現輕微下(xia)降(jiang),彙(hui)管前(qian)後會形成(cheng)一定(ding)的壓差。由(you)于1#、2#渦(wo)輪流(liu)量計(ji)支線及下遊管道均(jun)爲之(zhi)前的管道(dao)壓力(li),在(zai)壓差的(de)情況下,氣體出(chu)現反(fan)輸來(lai)平衡(heng)壓差,渦輪(lun)流量(liang)計的(de)傳(chuan)動機構(gou)随着氣(qi)流(liu)方向(xiang)倒轉,從而帶動(dong)渦輪(lun)流(liu)量(liang)計的碼表(biao)倒(dao)轉、數字(zi)減少(shao);當氣體平(ping)衡後(hou),渦輪流量(liang)計會停止(zhi)倒轉。從渦(wo)輪流量計(ji)、體積修(xiu)正(zheng)儀、IC- 卡(ka)控扣(kou)費系統的(de)工作原理(li)上來(lai)分析(xi),當氣體正(zheng)向流動(dong)時碼表(biao)正轉(zhuan),碼表數字(zi)(工況流(liu)量(liang))增加(jia),體積(ji)修正儀的(de)數字(zi)( 标況流量(liang))增加(jia),IC 卡控标況(kuang)流量增加(jia)并産(chan)生扣費;當氣體(ti)反向流(liu)動(dong)時碼(ma)表則(ze)會(hui)倒(dao)轉,碼(ma)表數(shu)字(工(gong)況流量)減(jian)少(shao),但體積(ji)修正儀的數字(标況(kuang)流(liu)量(liang))仍然(ran)增加(jia),IC卡控标況(kuang)流量增加并産(chan)生扣(kou)費。因(yin)此,該供熱(re)站在(zai)一期(qi)支線鍋爐(lu)停用(yong)時發生體積修(xiu)正儀數(shu)據(ju)增加(jia)、IC卡控(kong)扣(kou)費的情(qing)況,是(shi)由于二期(qi)用氣(qi)時(shi)渦輪流(liu)量計前段(duan)壓力低于(yu)後端壓力(li),造成渦(wo)輪(lun)流量計倒轉導(dao)緻的(de)。
4計量糾紛(fen)處置
  用于(yu)貿易計量(liang)的渦(wo)輪(lun)流(liu)量計(ji)屬于檢(jian)定的計(ji)量器(qi)具,精(jing)度爲(wei)1.0級的(de)渦輪(lun)流量(liang)計定檢(jian)周期爲1年,經(jing)檢定(ding)合格(ge)并出(chu)具(ju)檢定合(he)格報(bao)告後(hou),方可(ke)進行(hang)使用3。實際(ji)上,IC卡(ka)控(kong)扣(kou)費系(xi)統屬于(yu)供(gong)氣方的預(yu)付款扣費(fei)系統,在(zai)實(shi)際貿(mao)易結(jie)算時,供用(yong)氣雙方會(hui)在每(mei)年的供(gong)暖季結(jie)束後(hou),以(yi)碼(ma)表計(ji)量數(shu)據(ju)爲準,調(diao)取整個采(cai)暖季(ji)的體(ti)積(ji)修正儀(yi)的有(you)效計(ji)量标(biao)況流(liu)量,進行一(yi)次全面核(he)對,遵(zun)循多(duo)退少補的(de)原則(ze)進(jin)行(hang)核銷(xiao)和最(zui)終結算,不(bu)會造成多(duo)扣費(fei)的情(qing)況(kuang)。
 
5避免渦(wo)輪流量計(ji)倒轉(zhuan)産生貿(mao)易(yi)糾紛(fen)的揩施
  渦輪流(liu)量計(ji)倒(dao)轉(zhuan)是由(you)于渦(wo)輪流(liu)量計(ji)工作原理決定(ding)的,國(guo)内其(qi)它省(sheng)市燃氣企業也(ye)出現過渦輪流(liu)量計(ji)倒轉的情(qing)況,就(jiu)氣體(ti)渦輪(lun)流量計反向測(ce)量進行(hang)調研和(he)試驗(yan),發現在燃(ran)氣輸(shu)配管(guan)網中(zhong),特别是多氣源(yuan)的情況下(xia),很容易發(fa)生氣體渦(wo)輪流(liu)量計(ji)存在反轉(zhuan)現象(xiang)。
  爲避(bi)免渦(wo)輪流(liu)量計倒轉導緻體積(ji)修正(zheng)儀計量數(shu)據微(wei)量(liang)增加,從(cong)而造成供(gong)用氣雙方(fang)産生貿易(yi)糾紛,根據用氣(qi)工況(kuang)并借(jie)鑒國(guo)内其(qi)它燃氣企業的(de)成(cheng)功處置(zhi)經驗,筆(bi)者(zhe)從運(yun)行操作(zuo)、技術改(gai)造及前期(qi)設計(ji)優化等方面提(ti)出以下(xia)建(jian)議:
5.1運行 操作方(fang)面
(1)供(gong)熱站倒爐操作時,及(ji)時(shi)關閉停(ting)用支(zhi)線(xian)的流量計前(qian)後(hou)閥(fa)門,可(ke)以避(bi)免發(fa)生渦(wo)輪流(liu)量計倒走(zou)、IC .卡控扣(kou)費(fei)的問(wen)題;
(2)供熱(re)站進行(hang)倒爐操(cao)作(zuo)時,對(dui)停用(yong)支(zhi)線的流(liu)量計(ji)碼表數、體積修正(zheng)儀标況(kuang)流量數、IC卡(ka)控累(lei)計流(liu)量數進行(hang)記錄,需要在停用時(shi)和啓用前(qian)進行兩次(ci)記錄(lu),作爲(wei)後(hou)期核銷(xiao)和結算的(de)參考(kao)依據;
(3)供(gong)用氣雙(shuang)方核銷和(he)結算(suan)周期(qi)建議(yi)縮短(duan)至每月(yue)一次,避(bi)免燃(ran)氣價格浮(fu)動及偏差(cha)氣費(fei)産生(sheng)的影響;
(4)供(gong)用氣雙方(fang)在日常巡查(cha)巡檢過(guo)程中(zhong),将渦輪流量計(ji)碼(ma)表讀數(shu)列人爲日(ri)常抄(chao)表内(nei)容;
(5)對于貿(mao)易計量(liang)的渦輪(lun)流量計應定期(qi)送檢,如果(guo)條件(jian)允許(xu)的話,同時(shi)進行體積(ji)修正(zheng)儀的檢定或校(xiao)準,包括對(dui)溫度(du)和壓力傳感器(qi)進行定期(qi)比對(dui)、校準。
5.2技(ji)術(shu)改造(zao)方面(mian)
根(gen)據(ju)現場工藝尺寸及設(she)備布(bu)局,可在流(liu)量計(ji)後增(zeng)設一(yi)台單向閥,可避(bi)免支線停(ting)用時(shi)發生(sheng)流量計倒走、IC卡控扣(kou)費的(de)問題,投資成本在1萬元~2萬(wan)元。
5.3前(qian)期設計優化方面
( 1 )利(li)用(yong)流體流(liu)動模拟(ni)軟(ruan)件對設計(ji)方(fang)案進行(hang)仿真測算(suan),優化設計(ji),如(ru)仿真測(ce)算存在渦(wo)輪流(liu)量計(ji)倒走(zou)的可(ke)能,建議在流量計前(qian)增(zeng)加(jia)一台(tai)單向(xiang)閥;
(2)由(you)于渦輪流(liu)量(liang)計(ji)受來(lai)流流速分(fen)布變(bian)化和(he)旋轉流的(de)影響較(jiao)大,傳感器上下(xia)遊需設(she)置較長的(de)直管(guan)段,渦(wo)輪流量計(ji)的上(shang)遊端至少應有(you)20倍(bei)公稱通(tong)徑長度的直管(guan)段,下(xia)遊(you)端應不(bu)少于5倍(bei)公(gong)稱通徑的(de)直管(guan)段,以(yi)達到紊(wen)流(liu)的流(liu)态要(yao)求,如安裝(zhuang)空間有(you)限制,可考慮(lü)加(jia)裝(zhuang)整流(liu)器以縮短(duan)直管(guan)段長(zhang)度叫。
燃氣(qi)渦輪流(liu)量計反(fan)轉原(yuan)因剖析及(ji)處理辦法(fa)探讨(tao)
摘要:以某(mou)供熱(re)站支線鍋(guo)爐停運時出(chu)現(xian)的渦(wo)輪流量計(ji)量問題爲着(zhe)眼(yan)點,經(jing)由對(dui)該(gai)供(gong)熱站(zhan)工藝(yi)設備的分(fen)析,對流量(liang)計曆(li)史數據的統計(ji),對流量(liang)計(ji)前後(hou)閥門的啓閉試(shi)驗,再(zai)結合渦輪(lun)流量計的(de)工作(zuo)原理(li),得出(chu)在後(hou)端鍋爐停運狀(zhuang)态下渦(wo)輪(lun)流量計産生計(ji)量的(de)緣由(you)是其(qi)發生倒轉緻(zhi)使體積(ji)修正儀計(ji)量數(shu)據出(chu)現微量增(zeng)長的(de)結(jie)論(lun)。與此(ci)同時(shi),本文從運(yun)行操作、技術改造以(yi)及前期設(she)計優化等(deng)方面(mian)提出(chu)了 8 點(dian)建議(yi),旨在避免因渦(wo)輪流(liu)量計倒轉(zhuan)而令(ling)供用(yong)氣雙(shuang)方産(chan)生貿(mao)易糾(jiu)紛,供同行(hang)業借鑒。
背(bei)景
  在(zai)城鎮(zhen)燃氣輸配(pei)系統裏,燃(ran)氣計量與(yu)燃氣企業的精(jing)準調(diao)度息(xi)息相(xiang)關,還直接(jie)影響到供(gong)用氣雙方(fang)的經(jing)濟核(he)算,流(liu)量計(ji)的正确計(ji)量顯得(de)極爲關(guan)鍵。目(mu)前在(zai)我國(guo)城鎮(zhen)燃氣(qi)貿易計量(liang)當中(zhong),大型(xing)工商(shang)用(yong)戶(hu)廣泛(fan)運用(yong)渦(wo)輪流量(liang)計,氣體渦輪流(liu)量計(ji)屬(shu)于(yu)速度(du)式流量計(ji),是重(zhong)複性(xing)與精度都(dou)極佳的流(liu)量計(ji)之一,具(ju)有壓力(li)損失小、精度高(gao)、流量(liang)量程比寬(kuan)、抗振(zhen)以及(ji)抗脈(mo)動流(liu)性能好等(deng)特性。然而(er)渦輪(lun)流量(liang)計容(rong)易受(shou)到氣體密(mi)度的影響(xiang),而(er)氣體的(de)密度又(you)與溫度(du)、壓力(li)關系緊密(mi),對于大型(xing)工商(shang)用戶,尤其是後(hou)端連接着需要(yao)頻繁(fan)啓閉的燃(ran)燒器具的(de)情況(kuang),現場往往會因(yin)爲溫(wen)度(du)和壓力(li)的波動而緻使(shi)流量計計(ji)量失(shi)準,引(yin)發(fa)供用氣(qi)雙方的貿(mao)易糾紛。
某(mou)燃氣(qi)供熱(re)站察覺到其次(ci)高壓中(zhong)壓(ya)燃氣(qi)調壓(ya)撬(qiao)的(de) 1#、2#支線的渦(wo)輪流量計(ji)在後(hou)端(duan)燃(ran)氣鍋(guo)爐停(ting)用期間,渦(wo)輪流量計配套(tao)的體(ti)積修正儀(yi)出現了(le)燃(ran)氣計量,IC 卡(ka)控扣(kou)費系(xi)統(以下(xia)簡稱 IC 卡(ka)控)産生了扣費(fei),供熱站(zhan)認爲流(liu)量計(ji)出現(xian)了“自(zi)走”,要求(qiu)燃氣公(gong)司組(zu)織開(kai)展專(zhuan)項調研與處置。
方法(fa)
  針(zhen)對這一(yi)問題,燃氣公司(si)組織設計部門(men)、技術部門、運行(hang)部門(men)、計(ji)量(liang)部門(men)、設備廠家(jia)以及(ji)供熱(re)站(zhan)生産部(bu)門形(xing)成(cheng)專(zhuan)項小(xiao)組,對場站的工(gong)藝設備予(yu)以分(fen)析,研(yan)判發(fa)生流(liu)量計“自走(zou)”問題(ti)的可(ke)能性;調取(qu)流量計的(de)曆史(shi)數據(ju)進(jin)行統計(ji)分析,查找(zhao)流量計“自走(zou)”的(de)時間(jian)段與氣量;通過(guo)對流(liu)量(liang)計前後(hou)閥門的啓(qi)閉試(shi)驗、觀察流量計(ji)的計(ji)量狀(zhuang)況,分(fen)析流(liu)量計“自走(zou)”的工況,并(bing)結合(he)渦輪(lun)流量(liang)計的(de)工作(zuo)原理(li),剖析導緻(zhi)流量(liang)計在(zai)後端燃氣具停(ting)用情(qing)況(kuang)下(xia)産生(sheng)計量(liang)的原(yuan)因。
原(yuan)因分(fen)析
3.1 工藝流(liu)程及設(she)備(bei)原理(li)剖析(xi)
  該(gai)熱力站(zhan)分兩期進(jin)行建設:一(yi)期于 2016 年底(di)建成并投(tou)運,設(she)有調壓支線 2 條(tiao),設計流(liu)量(liang) 60000Nm³/h,計量(liang)支線(xian) 4 條,單路流(liu)量 6400Nm³/h,流量(liang)計均選(xuan)用國際(ji)某知名(ming)品牌(pai)的(de)渦(wo)輪流(liu)量計(ji),并配(pei)套體(ti)積修正儀(yi);二期于 2022 年(nian) 11 月建成投(tou)運,在(zai)一期的 1400mm 彙(hui)氣管(guan)上,将原 DN800 預(yu)留接口引(yin)出到(dao)二期鍋爐及發(fa)電機(ji)用氣,設計(ji)流量 36575 Nm³/h。該站(zhan)的工(gong)藝流程如(ru)圖 1 所(suo)示。經(jing)了(le)解(jie),在日(ri)常的運行(hang)管理(li)中,當供熱站鍋(guo)爐停(ting)運(yun)時,工作(zuo)人員(yuan)僅關閉鍋(guo)爐房(fang)的爐(lu)前閥(fa),并不(bu)關閉流量(liang)計前(qian)後的閥門。
 
  氣體(ti)渦(wo)輪(lun)流量(liang)計乃是(shi)一種速(su)度式(shi)流(liu)量(liang)計,其(qi)結構組成(cheng)詳見(jian)圖 2,主(zhu)要涵(han)蓋了(le)内置整(zheng)流(liu)器、渦(wo)輪葉(ye)片、傳動機(ji)構、磁耦合(he)傳動(dong)機構(gou)以及計數(shu)器(碼表(biao))等組件(jian),按照(zhao)實際(ji)需求(qiu),還可(ke)選用低頻(pin)脈沖(chong)、A1S 高(gao)頻脈沖(chong)發生器(qi)、A1R 高(gao)頻脈(mo)沖發(fa)生(sheng)器等附(fu)加裝置 P1。當(dang)氣體正向(xiang)流動之際(ji),碼表(biao)會正向轉(zhuan)動,碼(ma)表(biao)數字(工(gong)況流(liu)量)随(sui)之增(zeng)加;而(er)當(dang)氣體反(fan)向流動之(zhi)時,碼表就(jiu)會(hui)反向轉(zhuan)動(即倒(dao)轉(zhuan)),碼表(biao)數字(zi)(工況(kuang)流量(liang))則會減少(shao)。渦輪流量計(ji)配(pei)套的(de)體積(ji)修正(zheng)儀會(hui)通過(guo)讀取工況(kuang)體積低(di)頻(pin)脈沖(chong)信号,對介質操(cao)作壓力(li)以及溫度進(jin)行(hang)測量,進(jin)而計算(suan)出(chu)壓縮(suo)因子(zi) K 與(yu)修(xiu)正系(xi)數 C,接着計(ji)算得(de)出氣(qi)體的(de)标況(kuang)體積、标(biao)況流速(su)以及工(gong)況流速(su)。需要特别(bie)注意(yi)的是,不(bu)管渦輪(lun)流量計碼(ma)表數(shu)字是增加還是(shi)減少,體積修正(zheng)儀的(de)數字(zi)隻會(hui)增加(jia),絕對(dui)不會(hui)減少。

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